ການສ້ອມແປງຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຂັດໄຮໂດຼລິກແລະການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບວົງຈອນນ້ໍາມັນ

ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດ, ການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງຕັດທໍ່ໄຮໂດຼລິກໄດ້ກາຍເປັນພື້ນຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງມີບັນຫາບາງຢ່າງໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ຂຶ້ນກັບວິທີການຈັດການກັບພວກມັນ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຕັດທໍ່ໄຮໂດຼລິກ

ຄວາມຜິດ 1: ປໍ້ານໍ້າມັນມີສຽງດັງເກີນໄປ

ວິທີການຍົກເວັ້ນ

1. ຄວາມຕ້ານທານການດູດນ້ໍາມັນຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ກວດເບິ່ງທໍ່ດູດນ້ໍາມັນແລະເອົາສິ່ງອຸດຕັນ.

2. ຈໍານວນນ້ໍາມັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ທົດແທນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຈໍານວນນ້ໍາມັນທີ່ສູງກວ່າ.

3. ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ, ປ່ຽນນ້ໍາມັນທີ່ເຮັດວຽກ.

4. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຫນ້າທ້າຍຂອງ shaft ປັ໊ມແລະ shaft motor ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ປັບຊ່ອງຫວ່າງທ້າຍ shaft.

ຄວາມຜິດ 2: ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ

ວິທີການຍົກເວັ້ນ

1. ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ. ກວດເບິ່ງປໍ້ານໍ້າມັນ.

2. ທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ຳມັນຂອງປ້ຳນ້ຳມັນຖືກກີດຂວາງ ຫຼື ບໍ່ປິດກັ້ນ. ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປທີ່ຈະສ້ອມແປງທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນ, ທົດແທນຫຼືຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນ.

3. ປໍ້ານໍ້າມັນເສຍຫາຍ, ປ່ຽນເຄື່ອງໃໝ່.

ຄວາມຜິດ 3: ການຮົ່ວໄຫຼໃນປ່ຽງປ່ອຍອາກາດ

ວິທີການຍົກເວັ້ນ:

1. dismantling ແລະກວດກາການປິດແຫນ້ນຂອງຫນ້າຮູບຈວຍຂອງປ່ຽງປ່ອຍ.

2. ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນປ່ຽງປ່ອຍອາກາດ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວ 4: ຊ່ອງທາງແມ່ນ congested, ແລະລະບົບບໍ່ມີການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຕົ້ນຕໍຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປ່ຽງ.

ວິທີການຍົກເວັ້ນ:

ການເຮັດຄວາມສະອາດ, ການຂັດ, ການດີບັກ, ການກວດສອບ, ການສ້ອມແປງ, ຫຼືປ່ຽນປ່ຽງລົ້ນ.

ບໍາລຸງຮັກສາລະບົບນ້ໍາມັນ

1. ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງຕັດໄຮໂດຼລິກແມ່ນສູງເກີນໄປ, ແລະການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນຂອງປັ໊ມເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະອັດຕາການໄຫຼບໍ່ພຽງພໍ. ພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ.

2. ເຄື່ອງຕັດທໍ່ໄຮໂດຼລິກຂອງແຜ່ນໂລຫະໄຮໂດຼລິກເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກອື່ນໆໃນລະບົບ, ເຊິ່ງຜິດພາດສໍາລັບການໄຫຼອອກຂອງປັ໊ມບໍ່ພຽງພໍ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຈັດການກັບແຍກຕ່າງຫາກໂດຍອີງໃສ່ການວິເຄາະເຫດຜົນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປັ໊ມ.

ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ: ວິທີການຕັດສິນວ່າຜົນຜະລິດຂອງປັ໊ມບໍ່ພຽງພໍເນື່ອງຈາກການຮົ່ວໄຫລຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນປັ໊ມສາມາດຖອດທໍ່ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຂອງປັ໊ມ, ສັງເກດເຫັນວ່າປະລິມານທໍ່ລະບາຍນ້ໍາແລະຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ disassemble ປັ໊ມເພື່ອກວດກາແລະສ້ອມແປງ. ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນເນື່ອງຈາກວ່າປັ໊ມ plunger ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລະການສ້ອມແປງບໍ່ງ່າຍ.

3. ດ້ານການຫາຄູ່ເລື່ອນລະຫວ່າງ plunger ຂອງເຄື່ອງ shearing ບົບໄຮໂດຼລິກແລະ cylinder bore ແມ່ນ worn ຫຼື strained ເຂົ້າໄປໃນ axial ຜ່ານ groove, ເຊິ່ງເພີ່ມຊ່ອງຫວ່າງພໍດີລະຫວ່າງ plunger ແລະ bore cylinder ໄດ້, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຄວາມກົດດັນທີ່ຈະຮົ່ວໄຫລເຂົ້າໄປໃນ. ສູບຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງນີ້. ທໍ່ພາຍໃນ (ນໍາອອກຈາກທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ) ເພີ່ມການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນແລະເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງຜົນຜະລິດບໍ່ພຽງພໍ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໂດຍການ galvanizing ຂອບນອກຂອງ plunger, ທົດແທນ plunger, ຫຼືການຄົ້ນຄວ້າແລະຈັບຄູ່ plunger ແລະຮ່າງກາຍກະບອກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເຫມາະລະຫວ່າງສອງແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ກໍານົດໄວ້.

4. ສໍາລັບເຄື່ອງຕັດທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ມີຫຼາຍຄວາມເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບປັ໊ມ plunger axial ປ່ຽນແປງໄດ້ (ລວມທັງປັ໊ມ plunger ແສງສະຫວ່າງ): ຖ້າຄວາມກົດດັນບໍ່ສູງເກີນໄປແລະການໄຫຼອອກຂອງຜົນຜະລິດບໍ່ພຽງພໍ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຈາກ friction ພາຍໃນແລະເຫດຜົນອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຕັດທໍ່ໄຮໂດຼລິກ. ກົນໄກການປ່ຽນແປງບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຮຸນແຮງເຮັດໃຫ້ມຸມ deflection ຂອງແຜ່ນ swash ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ; ເມື່ອຄວາມກົດດັນສູງ, ມັນອາດຈະເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງການປັບຕົວ. ໃນເວລານີ້, piston ຕົວປ່ຽນແປງແລະຫົວຕົວແປສາມາດປັບຫຼືປະກອບໃຫມ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງເສລີແລະແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດໃນການປັບ.

5. ເມື່ອເຄື່ອງຕັດທໍ່ໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກປະກອບຄືນໃຫມ່ຫຼັງຈາກການຖອດປະກອບແລະການສ້ອມແປງ, ສອງຮູຂອງແຜ່ນແຈກຈ່າຍນ້ໍາມັນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບ pins ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຝາປິດຂອງປັ໊ມ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຖືກຕ້ານທານເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ແລະແຜ່ນແຈກຢາຍນ້ໍາມັນແລະຕົວກະບອກສູບບໍ່ສາມາດ. ມີຄວາມສອດຄ່ອງກັນ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະຕ່ໍາຕິດຕໍ່ກັນບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບນ້ໍາມັນ. ໃນເວລາທີ່ປະກອບ, ຊອກຫາທິດທາງແລະຈັດວາງ pin ຮູເພື່ອໃຫ້ pin ຕໍາແຫນ່ງແມ່ນ inserted ຫມົດເຂົ້າໄປໃນຝາປິດ pump ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນກະຈາຍນ້ໍາມັນ; ນອກຈາກນັ້ນ, pin positioning ແມ່ນຍາວເກີນໄປແລະບໍ່ເຫມາະດີ.

6. ຖ້າ screw tightening ບໍ່ໄດ້ tightened, ຕັນກະບອກແມ່ນ skewed ໂດຍ radial ຂອງຮ່າງກາຍ cylinder, ຊ່ອງຫວ່າງ mold ຖືກສ້າງຂຶ້ນລະຫວ່າງ cylinder block ແລະແຜ່ນການກະຈາຍນ້ໍາມັນ, ການຮົ່ວໄຫລພາຍໃນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການໄຫຼອອກແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. , ດັ່ງນັ້ນ screw ແຫນ້ນຄວນໄດ້ຮັບການ tightened ຄ່ອຍໆຂວາງ.